ถึงจะเหนื่อย แต่ก็ยังไม่หมดหวังกับเธอนะ พระราม 2 

หลอกให้หลงดีใจได้แป๊บเดียว เพราะเมื่อต้นปี 2568 กระทรวงคมนาคมพึ่งออกข่าวมาว่า จะเร่งรัดงานก่อสร้างโยธาโครงการขนาดใหญ่ทั้งหลายที่อยู่บน ถ.พระราม 2 ให้แล้วเสร็จทั้งหมดภายในปีนี้ 2568!!
แต่พอเข้ากลางเดือนมีนาคมที่ผ่านมาก็เหมือนฟ้าถล่มลงมาจริงๆ เพราะเกิดอุบัติเหตุใหญ่กับโครงการก่อสร้างทางพิเศษสาย พระราม 3 - ดาวคะนอง - วงแหวนรอบนอก ทำให้มีทั้งผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บ แถมยังสร้างความเสียหายให้กับทางด่วนเฉลิมมหานคร (ขั้น 1) อีกบางส่วน จนต้องปิดการจราจรชั่วคราวไประยะหนึ่ง

ทรงมาแบบนี้ เส้นตายงานโยธาที่ขีดไว้ภายในปี 2568 ก็คงต้องเลื่อนออกไปอีก (รึเปล่า)

แต่เอาหน่ะ.. ไหนๆ ก็สร้างกันมาขนาดนี้ ความคืบหน้าต่างๆก็เห็นกันว่าเยอะอยู่ ก็ขอสรุปแบบรวบยอดสำหรับโครงการก่อสร้างที่อยู่บน ถ.พระราม 2 ไว้ ณ ที่นี้

โครงการทางพิเศษสายพระราม 3 - ดาวคะนอง - วงแหวนรอบนอกฯ ด้านตะวันตก
โครงการนี้อยู่ในความรับผิดชอบของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) 
** ข้อมูลเดิม ณ กุมภาพันธ์ 2568 กำหนดสร้างงานโยธาเสร็จในเดือนพฤศจิกายน 2568
ทางด่วนสายนี้มีจุดเริ่มต้นโครงการที่ทางบริเวณแยกต่างระดับบางขุนเทียน (เชื่อมต่อกับโครงการมอเตอร์เวย์ M82) ก่อสร้างเป็นทางยกระดับขนาด 6 ช่องจราจรไปตามแนว ถ.พระราม 2 เข้าไปจนถึงบริเวณด่านดาวคะนอง จากนั้นแนวเส้นทางซ้อนทับไปบนทางพิเศษเฉลิมมหานคร (เป็นทางด่วน 2 ชั้น) จนถึงสะพานทศมราชัน แล้วเชื่อมต่อกับทางพิเศษศรีรัชและทางพิเศษเฉลิมมหานคร บริเวณทางแยกต่างระดับบางโคล่ รวมระยะทาง 18.7 กิโลเมตร 

โดยจะมีทางขึ้น - ลง 7 แห่ง ดังนี้
ด่าน 1 บริเวณใกล้แยกต่างระดับบางขุนเทียน และเป็นจุดเชื่อมต่อกับมอเตอร์เวย์ M82 ด้วย
ด่าน 2 บริเวณใกล้ทางแยก ถ.บางขุนเทียน 
ด่าน 3 บริเวณใกล้ พระราม 2 ซอย 51 (ซ.วัดเลา)
ด่าน 4 บริเวณใกล้ พระราม 2 ซอย 33 (ซ.วัดยายร่ม)
ด่าน 5 บริเวณใกล้แยก ถ.พุทธบูชา
ด่าน 6 บริเวณด่านสุขสวัสดิ์เดิม
ด่าน 7 บริเวณบางโคล่ ถ.พระราม 3 และเชื่อมต่อกับทางพิเศษศรีรัช และทางพิเศษเฉลิมมหานคร